自動車の館【ロータリーエンジン】

ピストンの代わりにローター（回転子）を用いたオットーサイクルエンジンである。ドイツの技術者フェリクス・ヴァンケルが発明した。日本国内では度々REと略記される。（wiki）

ロータリーエンジン | マツダのクルマづくり

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RX-8を買おうか迷ってるといっても、まだ当分先の話なのですが（金銭的に）。結構音にこだわりがあって、スピーカーの音質が良くてそういう車でそこそこ速い車って何かないかな？ と車に詳しい友人に尋ねたところ（当方、車に関しての知識がほとんどないです）、マツダのRX-8が良いんじゃないかな、と言われました。以前に見たアニメで頭文字DのキャラクターがFCだかFDだか乗ってたような気がするのですが、めちゃくちゃ燃費が悪かったような気がします。ロータリーエンジンだから仕方ないとのことなのでまぁ燃費はスポーツカーだし、気にしないことにします。その上BOSEのスピーカーがついてるということなので、良いな～とは思ったのですが、車に詳しくない人間がスポーツカーなんか乗っても大丈夫なのかなという不安があります？エンジンオイルを垂れ流しながら走る（？）そうなのでこまめにエンジンオイルは交換じゃなくて入れなければいけない、みたいな話を聞かされました。RX-7はとにかく燃費が激悪とのことで、その分峠やらサーキットでの走りには持ってこいと聞いたのですが、自分は本格的に走り屋とかいうタイプではないです。なんでも8は走る人からしたらバカにされると聞いて、値段もお得みたいなので大してこだわりを持ってない自分みたいなのにはもってこいじゃないかなーと思いました。RX-8、車に詳しくない人間でも問題なく乗れる車でしょうか？
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ロータリーエンジンの圧縮比について質問です。ロータリーエンジンは圧縮比について良く語られますよね？7以下だと要OHであったり、6室の差が1以下であるほうが良い、等々…。そこで疑問なのですが、圧縮比というのはそんな簡単に抜けるものなのでしょうか？日常的な走行でも抜けていってしまうのでしょうか？経年劣化や回しすぎで抜けるなど、圧縮比の抜ける主な原因を教えて頂きたいと思います。
 >> 回答（Yahoo知恵袋）

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